使用某种色种后，制品显得较易这可能是由于生产厂家所选用的分散剂或助剂质量不好造成的扩散互溶不良，影响制品的物理机械性能。按色种说明书上的比例使用后，颜色过深(过浅)这个问题虽然简单，却存在着很多可能性，具体为：?? ? 1.色种未经认真试色，颜料过少或过多?? ? 2.使用时计量不准确，国内企业尤其是中小企业随意计量的现象大量存在?? ? 3.色种与树脂的匹配存在问题，这可能是色种的载体选择不当，也可能是厂家随意改变树脂品种?? ? 4.机器温度不当，色种在机器中停留时间过长。?? ? 处理程序：首先检查树脂品种是否与色种匹配、计量是否准确，其次调整机器温度或转速，如仍存在问题应向色种粒生产厂家联系。同样的色种、树脂和配方，不同的注塑机注出的产品为何颜色有深浅?这往往是注塑机的原因引起的。不同的注塑机因制造、使用时间或保养状况的不同，造成机械状态的差别，特别是加热原件与料筒的紧贴程度的差别，使色种在料筒里的分散状态也不一样,上述现象就会出现。?? ? 换另一种牌子的树脂后，同样的色种和配方，颜色却发生了变化，这是为什么?不同牌号的树脂其密度和熔融指数会有差别，因此树脂的性能会有差别，与色种的相容性也会有差别，从而发生颜色变化，一般说来，只要其密度和熔融指数相差不大，那么颜色的差别也不会太大，可以通过调整色种的用量来较正颜色。色种在储存过程中发生颜料迁移现象是否会影响制品的质量?有些色种的颜料含量(或染料)很高，在这种情况下，发生迁移现象属于正常。尤其是加入染料的色种，会发生严重的迁移现象。但这不影响制品的质量，因为色种注射成制品后，颜料在制品中处于正常的显色浓度。

1、表观 制品表面上以浇口或附近一点为中心向外发散出现银色或黑色纹迹。如果使用低粘性（高流动性）材料和高成型温度，纹路大多是黑色，如果采用高粘性（低流动性）材料，纹路大多是银白色。物理原因?这是由被挤入和压缩的另一种气泡。如果螺杆幅度太高（螺杆回缩），速度过快，螺杆头前面的熔料释放太多，会在熔料内产生负压，在熔料温度太高的情况下，很容易在熔料内形成气泡。这些气泡会在以后的注射阶段再次受到压缩，导致黑色纹路在制品内生成，终成为“柴油机效应”。如果浇口为中心式浇口，纹路就会从料头向外辐射。在带热流道注射的情况下，纹路只会再某段流道以后出现，因为在热流道里的材料不包含任何气泡，因而材料不会产生烧焦的痕迹。只有再料筒头的熔料才会产生烧焦的痕迹。假如是低粘性的熔料，纹路比高粘性材料更灰黯和更大，因为前者再螺杆过程中容易产生真空和空隙。3、与加工参数有关的原因与改良措施见下表：1、螺杆太高 减小螺杆幅度2、螺杆率太高 减小螺杆率3、熔料温度太高 降低料筒温度，降低螺杆背压，降低螺杆转速

近年来全球经济下行的大背景使管材、薄膜、建材用中低端色种粒需求下降较为明显，因此企业应当抓住色丝带来的机遇，大力发展化纤色种粒。近年来全球经济下行的大背景使管材、薄膜、建材用中低端色种粒需求下降较为明显，因此企业应当抓住色丝带来的机遇，大力发展化纤色种粒。?　　据介绍，“十三五”期间，色种粒行业将推进PET无卤阻燃全色系化纤色种粒的研发、生产及示范工程，研究熔体着色技术及着色剂在熔体中的分散均匀混合技术，满足PET化纤制品用于衣物、床单、窗帘、地毯等无卤阻燃的实际应用的要求；发展多功能塑料色种粒，譬如工程塑料色种粒、金属特殊效果色种粒、热塑性聚氨酯全色系色种粒，满足、高亮度、氟塑料色种粒的需求；大力推广双转子密炼机连续混炼设备、往复式单螺杆混炼设备、双螺杆改进设备在色种粒行业的应用，以满足化纤及薄膜行业的高分散、大石化生产线造粒的高产等不同需求以及装置自动化方面的要求。?　　色种粒行业已经迈出了‘十三五’发展的步。去年由中国纺织科学研究院、北京化工大学等18家单位联合申报的“十三五”国家重点研发计划项目高品质原液着色纤维开发及应用正式启动。项目组通过研究聚酯、聚酰胺原液着色纤维聚合、纺丝动力学与色彩变化机理，以及均匀分散技术和色种粒、色浆制备技术等，建立原液着色纤维制备与应用数据库和标准规范，形成工艺、装备与控制系统的中试验证平台，实现原液着色纤维制备与产业链应用示范。该项目将大大推动我国聚酯、聚酰胺原液着色纤维产业的快速良性发展。?　　色种粒专委会对国内200余家色种粒企业的调查显示，目前色种粒行业年产量已达到或超过100万吨，80%的企业分布在东南沿海，以3000~5000吨产能规模的企业为主。